Rosario Marcianò :Scie chimiche a bassa quota: la prova definitiva ci viene fornita da Flightradar

Un Fokker 100 della "Austrian Airlines" sorvola l'entroterra ligure a circa 4.000 metri di quota, mentre rilascia una lunga e persistente scia che si incrocia con i cumuli ivi presenti. L'altitudine è confermata dai dati forniti da Flightradar. E' quindi inequivocabile ed inconfutabile che le operazioni di geoingegneria clandestina sono compiute ad altitudini non idonee alla formazione e persistenza di qualsivoglia "scia di condensazione". Quelle che vediamo sono dunque scie (chimiche), per dirla con il Generale Fabio Mini "rilasciate a bella posta". Cade perciò miseramente ogni "spiegazione" pseudo-scientifica della disinformazione di Stato, sulla presunta inattendibilità delle valutazioni sin qui operate da Tanker Enemy dal 2007 ad oggi, in merito alle quote di sorvolo degli aerei impegnati nella "operazione copertura".